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So that would indicate the time between the collision and the time that I went down with the ship. We stood upon this collapsible boat in the early morn, just before dawn, so that we might be seen the better, and also, it was not quite so cold, although our feet were in the water. Then, as the sun came up, a welcome sight was the four lifeboats of the Titanic on our starboard side. Lightoller blew his whistle and ordered them to come over and take us off of our upset boat. "Aye, aye, sir," they replied, and immediately turned toward us, and two boats came right up close and then began the difficult task of a transfer, and some were loaded. We got on the nearest lifeboat, the bow of this, and some went on this one and some went on the one adjoining. The complement of the lifeboat I was on was filled up to 65. . . .
Away off in the distance we saw these icebergs, in the direction from which we had come during the night, and toward the port side: We were transferred successfully from the raft. The second officer stayed until the last, lifting up the body of one of the crew and putting it right down by me, where I chafed his temples and his wrists to see whether there was any life in him. Then rigor mortis set in and I thought the man was dead, and there was no more use trying to resuscitate him. Then it seemed an interminable time before we got to the Carpathia, the boat I was in towing another boat behind, and after two hours, possibly, we finally reached the Carpathia, and the women were put in these seats and lifted up to the deck. I got hold of one of the ladders that was hanging down the side and I ran up that ladder.
SENATOR SMITH: Do you know any of the women in your lifeboat by name?
MR. GRACIE: No; I do not. There was a splendid French-woman, who was very kind to us, who loaned us one of her blankets to put over our heads—that is, four of us. One poor Englishman, who was the only other passenger besides Mr. Thayer and myself who was saved on this raft—he was bald, and for that reason he needed this protection, which was very grateful to him. It was very grateful to me, too. The people on the Carpathia received us with open arms, and provided us with hot comforts, and acted as ministering angels.

Cela indique donc le temps entre la collision et le moment où j’ai coulé avec le navire. Nous nous sommes levés sur ce bateau démontable au petit matin, juste avant l’aube, afin que nous puissions être vus le mieux, et aussi, il ne faisait pas tout à fait si froid, bien que nos pieds étaient dans l’eau. Puis, alors que le soleil se levait, les quatre canots de sauvetage du Titanic à tribord ont été bien accueillis. Lightoller a sifflé et leur a ordonné de venir nous sortir de notre bateau. « Oui, oui, monsieur, » répondirent-ils, et se tournèrent immédiatement vers nous, et deux canots s’approchèrent, et commencèrent la tâche difficile d’un transfert, et quelques-uns furent embarqués. Nous sommes montés sur l’embarcation de sauvetage la plus proche, à l’avant de celle-ci, et certains sont montés sur celle-ci et d’autres sur celle qui était adjacente. L’équipage du canot de sauvetage sur lequel j’étais était rempli jusqu’à 65 [...]
Au loin, nous avons vu ces icebergs, dans la direction d’où nous étions venus pendant la nuit, et vers le côté bâbord : « Nous avons été transférés avec succès du radeau. Le second officier est resté jusqu’au dernier, soulevant le corps d’un des membres de l’équipage et le posant juste à côté de moi, où j’ai griffé ses tempes et ses poignets pour voir s’il était encore en vie. Puis la rigidité cadavérique s’est installée et j’ai pensé que l’homme était mort, et qu’il ne servait plus à rien d’essayer de le réanimer. Puis il nous a semblé un temps interminable avant d’arriver au Carpathia, le canot que j’étais en train de remorquer, un autre canot derrière, et après deux heures, peut-être, nous avons finalement atteint le Carpathia, et les femmes ont été mises dans ces sièges et soulevées vers le pont. J’ai attrapé une des échelles qui pendait sur le côté et j’ai grimpé à cette échelle.
LE SÉNATEUR SMITH : Connaissez-vous l’une des femmes de votre embarcation de sauvetage?
M. GRACIE : Non, pas du tout. Il y avait une splendide française, qui était très gentille avec nous, qui nous prêtait une de ses couvertures pour nous mettre sur la tête, c’est-à-dire quatre d’entre nous. Un pauvre anglais, qui était le seul autre passager à part M. Thayer et moi-même qui ont été sauvés sur ce radeau—il était chauve, et pour cette raison il avait besoin de cette protection, qui lui était très reconnaissant. Il m’était aussi très reconnaissant. Les gens du Carpathia nous reçurent à bras ouverts, nous fournirent des réconforts chauds et agirent comme des anges de l’Eternel.
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